港珠澳橋半馬│11月19日舉行 達標跑手7.28開始報名 和你分析賽事七大優劣
田總昨日舉行記者會，正式宣布將於今年11月19日舉辦首屆「港珠澳大橋香港段半馬拉松」，賽事將分為三組進行，共有8000個參賽名額，並於明日（7月28日）開始接受達標選手優先報名。
是次「港珠澳橋半馬」將以港珠澳大橋香港口岸為起點，參賽者會經由觀景山隧道登上大橋至䃟石灣掉頭處折返回香港口岸終點，全程約21.1公里。
賽事將會分為挑戰組、公開組（一）及公開組（二）三個組別進行，共提供8000個參賽名額，其中挑戰組將設有總名次獎金（共US$54,000）及組別名次獎金（共HK$48,000），達標跑手可以於7月28日下午2時至8月6日下午6時期間優先報名，參加挑戰組賽事，而餘下的5500個名額則以公眾抽籤形式分配，於8月14日下午2時至8月22日下午6時期間接受登記，本地參賽者報名費用為HK$550。
達標跑手是指於2019年2月17日至2023年6月30日期間曾參與下列認可的十公里及半馬拉松賽事，並達到相關成績要求：
由田總舉辦之賽事
- 渣打香港馬拉松2019 (十公里/半馬拉松)
- 渣打香港馬拉松2021 (十公里/半馬拉松)
- 第25屆渣打香港馬拉松 (十公里/半馬拉松)
- 新鴻基地產香港十公里挑戰賽2019
- 新鴻基地產香港十公里挑戰賽2021
- 新鴻基地產香港十公里挑戰賽2022-2023
- 港島10公里賽 2019
- 第27屆美津濃香港半馬拉松錦標賽
- ASICS 香港半馬拉松挑戰賽2022
田總認可賽事
- RMAC「沙田10K」河畔賽2019
- RMAC「沙田10K」河畔賽2023
- 香港迪士尼樂園10K Weekend 2019
- 香港迪士尼樂園10K Weekend 2023
其他海外賽事
- 世界田徑聯會 白金級／金級／銀級／銅級／菁英道路賽事 (十公里/半馬拉松)
- 國際馬拉松及道路賽協會 (十公里/半馬拉松)
賽事七大優劣
賽事舉辦消息甫出，各個跑步群眾隨即接連引起廣泛討論，跑或唔跑?以下是個人對於賽事的七個優劣分析：
一) 優！ 於2018年開通的港珠澳大橋是香港以至中國的最新地標性建築之一，而且橋上景觀開揚怡人，不但可以遠眺珠江口一帶的美景，更能近距離觀賞飛機升降。
二) 優！ 比賽路段原為禁區，除了是次比賽之外，基本上不會有機會能夠在港珠澳橋上跑步。
三) 優！ 大會將邀請多名海外及東亞區頂尖選手參賽，會是繼渣打馬拉松之後另一個有世界級精英跑手出席之跑界體育盛事。
四) 劣！ 港珠澳橋上無遮無擋非常開揚，比賽環境估計會是超大風加曝曬。
五) 劣！ 屆時橋上將會封閉單程三條行車線作比賽來回雙程用途，能夠預計到賽道會甚窄，易出現擠塞。
六) 劣！ 由於賽事路段屬於禁區範圍，比賽當日需要提早兩個小時到達亞洲國際博覽館進行身份驗證程序，以及接受警方篩查及保安檢查，然後再坐大會專車前往起步點；而完成比賽後又要再坐大會專車回到亞洲國際博覽館，極為費時。
七) 劣！ 根據筆者過往曾經籌辦港珠澳橋活動的經驗，比賽當日警方篩查將會甚為嚴苛，而且完成檢查及驗證程序後，參賽者會受到嚴密監管，並只能在指定範圍內活動，未必有足夠空間及時間進行賽前熱身及準備工夫。
總括而言，是次「港珠澳橋半馬」絕對是一個難能可貴的路跑賽事，筆者作為曾經在港珠澳橋舉辦活動的過來人，非常欣賞田總的毅力及勇氣，然而在諸多制肘之下，同時亦能夠想像到賽事未必能為參賽者帶來一個良好的比賽體驗。跑？唔跑？自己開心就好！
